何が何でもライト！

シボレーカマロ

新色ライトピュータメタリックを採用

新色ライトピュータメタリックを採用。それにより、ネイビーブルーメタリックとセブリングシルバーは廃止となった。（2000.11）

ボディタイプ

クーペ

ボディサイズ

4910×1890×1320

カラー

アークティックホワイト, 白, オニキスブラック, 黒, ブライトラリーレッド, 赤色, ライトピューターメタリック, ゴールド
レクサス GSハイブリッド

外観はフロントグリルや前後バンパーのデザインを変更

外観はフロントグリルや前後バンパーのデザインを変更。ターンランプ付きサイドミラーも採用された。また、ハイブリッドを象徴する青を、エンブレムやヘッドライトなどにあしらっている。室内はダブルステッチ縫製シートなどを装着。内装の組み合わせは18通りに増えた。（2007.10）

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4850×1820×1425

カラー

プレミアムシルバー, シルバー, ダークグレーマイカ, グレー, レッドマイカクリスタルシャイン, 赤色, プレミアムライトブルー, 青色, ダークブルーマイカカラークリア, 紺色, ジェイドグリーンマイカ, 緑色, ブラックオパールマイカ, 黒, ベージュメタリック, ベージュ, フロスティパールマイカ, 白
マツダユーノス800

全車に運転席＆助手席SRSエアバッグとABSを標準化

全車に運転席＆助手席SRSエアバッグとABSを標準化。さらに外観ではマルチクリスタル式ヘッドランプや15インチアルミホイールなど、内装は木目調パネルやCD付きオーディオ、オートライトなどを採用。快適性や安全性を高めた。（1996.6）

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4825×1770×1395

カラー

エクセレントグリーンマイカ, 緑色, シルキーパールマイカ, ゴールド, サテライトブルーマイカ, 青色, ガーディニアホワイトマイカ, 白, インディゴブルーマイカ, 紺色, ミッドグリーンマイカ
レクサス RXハイブリッド

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。（2009.1）

ボディタイプ

クロカン・ＳＵＶ

ボディサイズ

4770×1885×1690

カラー

ダークグレーマイカ, グレー, レッドマイカクリスタルシャイン, 赤色, シルバーマイカメタリック, シルバー, ダークブルーマイカカラークリア, 紺色, 青色, セーブルマイカメタリック, ブラックオパールマイカ, 黒, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, ベージュメタリック, ベージュ, ブラック, クォーツホワイトクリスタルシャイン, シルバリーブルーメタリック
レクサス SC

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)

ボディタイプ

オープン

ボディサイズ

4535×1825×1355

カラー

コスモシルバー, シルバー, プレミアムシルバー, ダークグレーマイカ, グレー, ブラキッシュレッドマイカ, 赤色, レッドマイカクリスタルシャイン, プレミアムベージュ, ベージュ, プレミアムブラウン, 茶色, プレミアムイエローグリーン, 黄色, 緑色, ライトブルーメタリック, 青色, ダークブルーマイカカラークリア, 紺色
トヨタ bB

最上級グレード、Z“Aero-Gパッケージに、夜間走行時の視認性を向上させるオートレベリング機能付きのディスチャージランプが標準装備された。また新たに外板色にライトグリーンメタリックが、シート色にオリーブドラブが追加設定されている。（2010.7）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3800×1690×1635, 3795×1690×1635

カラー

パールホワイトI, 白, ホワイト, ブライトシルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカメタリック, 黒, グレーメタリック, グレー, ダークレッドマイカ, 赤色, グレイッシュパープルメタリックオパール, 紫色, ミントブルーメタリックオパール, 青色, シャイニングレッド, シャンパンゴールドメタリック, ゴールド, ライトグリーンメタリック, 緑色
マツダロードスター

特別仕様車のGリミテッドが登場

特別仕様車のGリミテッドが登場。外装はボディと幌をサテライトブルーマイカでコーディネイトし、内装はMOMO製本革巻きステアリングやエクセーヌ地のシートなどを採用。パワーステアリングやパワーウインドウ、オーディオなども標準で装備される。（1994.12）

ボディタイプ

オープン

ボディサイズ

3955×1675×1235

カラー

ブリリアントブラック, 黒, シャストホワイト, 白, ラグナブルーメタリック, 青色, ネオグリーン, 緑色, シルバーストーンメタリック, シルバー, クラシックレッド, 赤色, サテライトブルーマイカ, エクセレントグリーンマイカ, アールヴァンレッドマイカ
マツダロードスター

B2リミテッドはトワイライトブルーマイカの専用ボディカラーに、バフ仕上げ14インチアルミホイール、クロームメッキドアミラーなどを装着。R2リミテッドは15インチアルミホイールや赤色の本革シート、アルミ製シフトノブなどを装着する。（1996.12）

ボディタイプ

オープン

ボディサイズ

3955×1675×1235

カラー

ブリリアントブラック, 黒, シルバーストーンメタリック, シルバー, シャストホワイト, 白, クラシックレッド, 赤色, ネオグリーン, 緑色, モンテゴブルーマイカ, 青色, トワイライトブルーマイカ, スパークルグリーンメタリック
マツダロードスター

世界中でムーブメントを巻き起こしたライトウェイトオープンスポーツの3代目モデル

世界中でムーブメントを巻き起こしたライトウェイトオープンスポーツの3代目モデル。最大のトピックはRX-8とプラットフォームを共通化したこと。これにより全長と全幅はそれぞれ40mm拡大されボディは大型化。エンジンも2L化されたが、軽量素材の採用と徹底的な重量削減を行い、車両重量の増加をわずか10kg程度に抑えることに成功。同時に前後の重量バランスを見直すことで、シリーズ一貫のコンセプトである「人馬一体」の走りを実現している。ミッションはベースモデルの「ロードスター」が5MT/6ATとなるほか、VSが6MT/6AT、RSは6MTのみのラインナップだ。(2005.8)

ボディタイプ

オープン

ボディサイズ

3995×1720×1245

カラー

ウイニングブルーメタリック, 青色, ノルディックグリーンマイカ, 緑色, サンライトシルバーメタリック, シルバー, ブリリアントブラック, 黒, カッパーレッドマイカ, 赤色, ギャラクシーグレーマイカ, グレー, トゥルーレッド, マーブルホワイト, 白
マツダロードスタークーペ

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。（2003.10）

ボディタイプ

クーペ

ボディサイズ

3995×1680×1240, 3995×1695×1240, 3970×1680×1240

カラー

サンライトシルバーメタリック, シルバー, クラシックレッド, 赤色, ピュアホワイト, 白, ベロシティレッドマイカ, ライトニングイエロー, 黄色