何が何でもライト！（53/53ページ）

ＡＭＧ Cクラス

ステアリング下に設置されるSRSニーバッグ、パーキングアシスト機能の付いたリアビューカメラなど安全装備を追加。走行状況に応じてヘッドライトとフォグランプをコントロールするインテリジェントライトシステムも採用。（2008.7）

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4720×1795×1440

カラー

オブシディアンブラック, 黒, タンザナイトブルー, 紺色, 青色, キューバナイトシルバー, シルバー, イリジウムシルバー, ファイアオパール, 赤色, カーネリアンレッド, カルサイトホワイト, 白, ペリクレースグリーン, 緑色, サニディンベージュ, ベージュ, テノライトグレー, グレー, パラジウムシルバー
ＡＭＧ Cクラスワゴン

ステアリング下に設置されるSRSニーバッグ、緊急ブレーキ時にブレーキランプを点滅させ後続車に知らせるアダプティブブレーキライトなど安全装備を追加。走行状況に応じてヘッドライトとフォグランプをコントロールするインテリジェントライトシステムも採用。（2008.7）

ボディタイプ

ステーションワゴン

ボディサイズ

4705×1795×1450

カラー

オブシディアンブラック, 黒, キューバナイトシルバー, シルバー, イリジウムシルバー, ファイアオパール, 赤色, カーネリアンレッド, カルサイトホワイト, 白, ペリクレースグリーン, 緑色, タンザナイトブルー, 紺色, 青色, サニディンベージュ, ベージュ, テノライトグレー, グレー, パラジウムシルバー
ＡＭＧ Eクラス

フロントはグリル／スポイラーやヘッドライト、リアはコンビネーションランプを変更し、視認性を向上させた

フロントはグリル／スポイラーやヘッドライト、リアはコンビネーションランプを変更し、視認性を向上させた。プレセーフ、アダプティブブレーキなどの新装備を採用し「プロセーフ」という安全コンセプトを実現させている。（2006.8）

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4880×1820×1465

カラー

カルサイトホワイト, 白, コルンバイトブラック, 黒, オブシディアンブラック, ペリクレースグリーン, 緑色, ティアラライトブルー, 青色, タンザナイトブルー, 紺色, フリントグレー, グレー, カーネリアンレッド, 赤色, キューバナイトシルバー, シルバー, パーライトグレー, イリジウムシルバー, インジウムグレー
マツダビアンテ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2／3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。（2008.7）

ボディタイプ

ミニバン

ボディサイズ

4715×1770×1835, 4715×1770×1855

カラー

サンライトシルバーメタリック, シルバー, ブリリアントブラック, 黒, クリスタルホワイトパールマイカ, 白, ストーミーブルーマイカ, 紺色, 青色, メトロポリタングレーマイカ, グレー, ライラックシルバーメタリック, 紫色, チリオレンジマイカ, オレンジ色
アストンマーティンヴァンテージ

新車時価格がなんと4550万円！それだけでヴァンテージの凄さがわかるというもの

新車時価格がなんと4550万円！それだけでヴァンテージの凄さがわかるというもの。スペックを見ると、『重量2tを超える大型超高級グランドツーリングカーで、550psを発生するツインスーパーチャージャー付き5.8LのV8エンジンを積み、組み合わされるミッションは6MTもしくは4AT』と、普通に語ることもできる。だが、その存在感は尋常ではない。角目4灯ヘッドライトに大きな台形グリル、開口部も華々しいバンパースポイラーなど、面構えは大胆不敵。野獣の筋肉のようにうねるサイドラインはクルマとは思えぬほど。1300万円安い価格設定でほぼ同じルックスのV8クーペも選べた。(1997.4)

ボディタイプ

クーペ

ボディサイズ

4755×1945×1330
ＡＭＧ Eクラスワゴン

フロントはグリル／スポイラーやヘッドライト、リアはハイマウントストップランプを変更し、視認性を向上させた。プレセーフ、アダプティブブレーキなどの新装備を採用し「プロセーフ」という安全コンセプトを実現させている。また5.5LのV8や3LのV6ディーゼルなど新エンジンが追加された。（2006.8）

ボディタイプ

ステーションワゴン

ボディサイズ

4920×1820×1500

カラー

カルサイトホワイト, 白, コルンバイトブラック, 黒, オブシディアンブラック, ペリクレースグリーン, 緑色, ティアラライトブルー, 青色, タンザナイトブルー, 紺色, フリントグレー, グレー, カーネリアンレッド, 赤色, キューバナイトシルバー, シルバー, パーライトグレー, イリジウムシルバー, インジウムグレー
ボルボ 480

86年のジュネーブショーで衝撃のデビューを飾ったボルボ480

86年のジュネーブショーで衝撃のデビューを飾ったボルボ480。ボルボ車初のFFレイアウトモデルとして誕生、翌年87年には早速市場に投入される。1800ESの流れを汲む特徴的なボディワークは、直線基調で構成された2ボックスデザイン2＋2シーターの2ドアクーペスタイルで、一度見ると忘れられないほどアクの強いもの。低く構えたボンネットフードとリトラクタブルヘッドライトは、ボルボの歴史においてはかなりの異端児的存在と言えるであろう。搭載エンジンは2Lの直4DOHCターボで、115psを発生した。(1989.10)

ボディタイプ

クーペ

ボディサイズ

4300×1685×1330

カラー

ホワイト, 白, レッド, 赤色, シルバーグレイメタリック, グレー, シルバー, ブラックメタリック, 黒, スモークシルバーメタリック
ＡＭＧ Gクラス

搭載されるエンジンを改良、出力を24ps向上させた

搭載されるエンジンを改良、出力を24ps向上させた。また、ステアリング操作に応じて進行方向を照らすアクティブライトシステムを備えたディスチャージヘッドランプと、コーナリングライトも装備した。（2006.11）

ボディタイプ

クロカン・ＳＵＶ

ボディサイズ

4530×1860×1950

カラー

オブシディアンブラック, 黒, タンザナイトブルー, 紺色, 青色, パーライトグレー, グレー, イリジウムシルバー, シルバー, ティアライトブルー, フリントグレー, カーネリアンレッド, 赤色, キューバナイトシルバー, カルサイトホワイト, 白, ペリクレースグリーン, 緑色
マツダファミリアアスティナ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。（1989.2）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

4260×1675×1335

カラー

ブレイズレッド, 赤色, ブリリアントブラック, 黒, クリアホワイト, 白, スティールグレー・マイカ, グレー, ハニーブルー, 青色, コーラルレッド, ベイブルー, 紺色
ボルボ 850エステート

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)

ボディタイプ

ステーションワゴン

ボディサイズ

4710×1760×1440

カラー

ブラック, 黒, ホワイト, 白, シルバーメタリック, シルバー, ミドルグレーメタリック, グレー, レッド, 赤色, ダークグリーンメタリック, 緑色, ダークブルーメタリック, 紺色, 青色, ジャパンゴールドメタリック, ゴールド, グリーンメタリック, パールレッドメタリック