シトロエン « 何が何でもライト！

シトロエンクサラ

新開発の2リッターDOHC16バルブエンジンは、従来のものより約20kg軽量化され、組み付け精度や燃焼効率の向上により、137psの最高出力と19.8kgmの最大トルクを発生。前後トレッド拡大、ブレーキキャリパー＆ローターの大型化、EBD付きABSの採用、ボディ各部の補強、デュアルモードエアバッグ（運転席、助手席）などの改良を受け、安全性が大幅に向上。フォグランプ内蔵の大型クリアレンズヘッドライトを採用する外観と共に、大きく変化した。価格は従来より15万円低い249万円に設定された。(2001.6)

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

4190×1710×1405

カラー

ルージュルシフェールパール, 赤色, ブルーモーリシャスパール, 紺色, 青色, グリラインメタリック, グレー, ブルーレマンメタリック, ベールユルルヴァンパール, 緑色, グリアルミニウムメタリック
シトロエン C2

プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2

プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3)

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3670×1660×1460

カラー

ルージュルシフェールパール, 赤色, グリラインメタリック, グレー, ブルーグランパヴォアメタリック, 青色, ノアールオニキスヴェルニ, 黒, グリアルミニウムメタリック, ブルーアルドワーズパール, ベールアプサントパール, 緑色, ジョーヌラ, 黄色
シトロエン C4ピカソ

2種類あった、ミッションを6速EGS（エレクトロニックギアボックスシステム）に一本化

2種類あった、ミッションを6速EGS（エレクトロニックギアボックスシステム）に一本化。またHIDヘッドライトをハロゲンに変更するなど装備も見直され、従来型より28万円の値下げとなった。（2010.4）

ボディタイプ

ミニバン

ボディサイズ

4590×1830×1685

カラー

ルージュルシフェールパール, 赤色, グリフェールパール, グレー, ノアールオニキス, 黒, ノチオラメタリック, 茶色, ブルーキャノスメタリック, 紺色, 青色, ブラウンヒッコリーメタリック
シトロエン C5

シトロエンの上級セダン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

4620×1770×1480

カラー

グリクォーツメタリック, シルバー, ルージュルシフェールパール, 赤色, ブルーモーリシャスパール, 紺色, 青色, グリラインメタリック, グレー, ブルーレマンメタリック, ヴェールロンシャンパール, 緑色